Daiwa House Industry Co., Ltd.

Semplice ma preciso. Con MIIDEL, che offre risultati accurati, addio ai controlli basati su supposizioni!

Persone intervistate

Pacific Consultants Co., Ltd.
Sede centrale Infrastrutture di trasporto, Dipartimento strutture, Prima sezione ponti
Responsabile, sig. Katsuyuki Oya

Filiale Kyushu, Divisione infrastrutture di trasporto, Sezione strutture
Responsabile, sig. Tsutomu Hashimoto
Stessa sezione
Sig. Tomoya Takeguchi

Filiale Chugoku, Divisione infrastrutture di trasporto, Sezione strutture
Sig. Ryosuke Ozawa

Da oltre 70 anni dalla fondazione, Pacific Consultants è una delle principali società di consulenza nel settore delle costruzioni, profondamente coinvolta nello sviluppo delle infrastrutture sociali in Giappone e all’estero. Grazie a competenze tecniche di alto livello nell’ingegneria civile, sostiene la costruzione di strutture di grande utilità pubblica, quali strade, trasporti, porti e aeroporti. In questa occasione si sono riuniti professionisti impegnati in tutto il Paese nella progettazione di strutture stradali, compresi i ponti.

MIIDEL (di seguito M): innanzitutto, potreste descrivere il vostro lavoro e spiegare come utilizzate MIIDEL al suo interno?

Sig. Hashimoto (titoli onorifici omessi di seguito):La nostra attività principale nell’ambito dei servizi di infrastruttura sociale riguarda le infrastrutture di trasporto, ossia la pianificazione e progettazione di strutture come ponti per strade e impianti di trasporto. Al termine del progetto, la costruzione viene affidata a un’impresa generale; negli ultimi anni, tuttavia, anche queste strutture devono obbligatoriamente essere sottoposte ogni 5 anni a ispezione visiva ravvicinata*, quindi ci occupiamo anche dei controlli di manutenzione e della progettazione delle riparazioni.

M: operate quindi nella fase di progettazione, decisiva per i progetti di costruzione di strutture gigantesche.

Sig. Takeguchi (titoli onorifici omessi di seguito):Mi occupo principalmente della progettazione dei ponti, quindi consulto spesso i disegni. Uso MIIDEL per verificare, per esempio, che le istruzioni di correggere discrepanze rispetto ai calcoli siano state applicate correttamente. In passato stampavo i disegni e li controllavo così...

M: per “stampavo” intende dire che si prendeva la briga di stamparli su carta?

Takeguchi:Sì. Numeri e dettagli sono più facili da confrontare sulla carta.
Hashimoto:Li facevamo stampare, controllavamo con una penna rossa che tutto fosse corretto e annotavamo le istruzioni in caso di errori. Poi li restituivamo agli operatori CAD, controllavamo nuovamente le parti corrette... e ripetevamo il processo. Era un’attività laboriosa che richiedeva di verificare ogni dettaglio.
Sig. Ozawa (titoli onorifici omessi di seguito):Da quando utilizziamo MIIDEL, però, scopriamo errori in punti inattesi e, al contrario, discutendone comprendiamo l’intenzione dell’altra persona quando dice: “L’ho corretto così per questa ragione”. Ciò conduce anche a nuove scoperte.

　Abbiamo visitato la filiale Kyushu per l’intervista (da sinistra: sig. Hashimoto, sig. Ozawa, sig. Takeguchi e sig. Oya)

M: capisco. Quindi non si tratta di una semplice ricerca degli errori: sono cambiati anche il contenuto dei controlli e il modo di fornire riscontri.

Sig. Oya (titoli onorifici omessi di seguito):A seconda del progetto, i disegni che gestiamo possono essere centinaia o migliaia. Dovendo produrre risultati entro tempi stabiliti, vogliamo rendere i controlli il più efficienti possibile, perché da ciò dipende la possibilità di riservare tempo al lavoro creativo e al perfezionamento. MIIDEL permette di confrontare i dati in formato digitale e, inoltre, elimina i pregiudizi umani. Trovo ottimo che renda le differenze oggettivamente comprensibili.

M: “pregiudizi umani” è un’espressione molto interessante. Intende dire che i risultati del confronto cambiano a seconda della persona?

Oya:Quando si controlla da soli, si parte inevitabilmente dal presupposto che “debba essere corretto”. Ciò può causare omissioni. È quindi sempre necessario un “controllo da parte di terzi”; usando MIIDEL possiamo effettuare verifiche prive di preconcetti.

M: anche altri clienti apprezzano spesso la razionalizzazione di controlli che impegnavano il tempo e gli sforzi di molte persone.

Takeguchi:Dopotutto non svolgiamo soltanto quel compito. Portiamo avanti contemporaneamente numerose attività oltre ai disegni.
Oya:In poche parole, tutti sono impegnatissimi. La sfida consisteva nel garantire tempo per i controlli, dovendo al contempo razionalizzare gli orari di lavoro e rispettare le scadenze. Esistono reparti come il nostro in tutto il Paese, ciascuno responsabile dei ponti della propria regione; attraverso i collegamenti orizzontali, lo sviluppo di tecnologie per la verifica della qualità è emerso come tema comune. Abbiamo quindi deciso di provare tecnologie e software già esistenti e abbiamo trovato MIIDEL cercando online. MIIDEL offriva un periodo di prova gratuito, che abbiamo utilizzato con gratitudine e a fondo.

　Foto: vari premi e targhe esposti all’ingresso (selezione parziale)

M: dopo la prova, quali fattori hanno portato all’adozione?

Oya:La facilità con cui soddisfa esigenze precise: riordina automaticamente i disegni, riconosce le differenze di layout e individua correttamente soltanto i numeri diversi. È stato inoltre positivo che supportasse il software che utilizziamo spesso. Confrontiamo frequentemente anche file di documenti come relazioni e calcoli, quindi riponiamo aspettative anche nel nuovo Docs (MIIDEL Docs).

M: quindi il confronto non riguarda soltanto i disegni.

Takeguchi:Nei disegni le pagine da confrontare sono spesso chiare, ma nei calcoli strutturali l’aggiunta di righe sposta rapidamente il contenuto alla pagina successiva. Vorremmo quindi utilizzare Docs, che cerca gli elementi da confrontare nell’intero file prima e dopo le modifiche.
Ozawa:A proposito, quando ho controllato una relazione con MIIDEL, sono rimasto sorpreso perché ha rilevato persino le differenze nei caratteri: “Un solo carattere è in Gothic!” (ride). Al tempo stesso può ignorare opportunamente le differenze nello spessore delle linee dei disegni. È davvero comodo e non ho quasi nulla da chiedere in più. Quando abbiamo condiviso con il committente i risultati del controllo di MIIDEL, si è mostrato molto interessato e ha chiesto: “Di quale software si tratta?”.

M: grazie al vostro utilizzo, quindi, MIIDEL si sta diffondendo anche tra chi vi circonda.

Oya:MIIDEL è ora introdotto nei reparti che gestiscono le strutture stradali in tutto il Paese, da Hokkaido a Kyushu; quando lo presentiamo internamente, molti dicono: “Vogliamo assolutamente adottarlo”. Altri reparti stanno valutando impieghi diversi, quindi chiediamo il vostro supporto quando prenderanno in considerazione l’introduzione!

M: siamo onorati della vostra presentazione...! Continueremo a impegnarci per offrirvi un supporto migliore con funzioni e software ancora più utili, a partire da “MIIDEL Docs”. Grazie per il tempo dedicatoci oggi.

* In seguito al crollo dei pannelli del soffitto del tunnel Sasago (2012), il Ministero del territorio, delle infrastrutture, dei trasporti e del turismo ha modificato la legge sulle strade, imponendo ogni 5 anni l’ispezione visiva ravvicinata di tutti i tunnel e di tutti i ponti di almeno 2 m.

* Il sito ufficiale di Pacific Consultants Co., Ltd. èqui

Torna all’elenco degli articoli