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Einfach, aber sehr präzise. Mit MIIDEL, das genaue Ergebnisse liefert, sagen Sie „Auf Wiedersehen“ zu voreiligen Prüfungen!

Pacific Consultants Co., Ltd.

Gesprächspartner

Pacific Consultants Co., Ltd.
Hauptgeschäftsbereich Verkehrsinfrastruktur, Strukturabteilung, Brückenabteilung 1
Leiter der Abteilung: Herr Katsuyuki Ooya

Kyushu-Niederlassung, Geschäftsbereich Verkehrsinfrastruktur, Strukturabteilung
Leiter der Abteilung: Herr Tsutomu Hashimoto
Ebenso
Herr Tomoya Takeguchi

China-Niederlassung, Geschäftsbereich Verkehrsinfrastruktur, Strukturabteilung
Herr Ryosuke Ozawa

Pacific Consultants ist seit über 70 Jahren ein führendes Bauberatungsunternehmen, das sich intensiv mit der Entwicklung sozialer Infrastruktur im In- und Ausland beschäftigt. Mit hoher technischer Kompetenz im Bereich Civil Engineering unterstützt es den Bau von öffentlichen Einrichtungen wie Straßen, Verkehrsanlagen, Häfen und Flughäfen. Dieses Mal haben wir uns mit den Verantwortlichen für die Planung von Straßenbauwerken wie Brücken aus dem ganzen Land getroffen.

MIIDEL (im Folgenden M): Zunächst möchten wir Sie bitten, uns von Ihrer Arbeit zu erzählen und wie Sie MIIDEL dabei einsetzen.

Herr Hashimoto (im Folgenden ohne Ehrentitel):Unsere Hauptaufgabe ist die Planung und Konstruktion von Bauwerken wie Brücken im Bereich der Verkehrsinfrastruktur, also Straßen und Verkehrsanlagen, innerhalb der sozialen Infrastruktur. Nach Abschluss der Planung erfolgt die Ausführung durch Generalunternehmer. In den letzten Jahren ist es zudem verpflichtend geworden, solche Bauwerke alle fünf Jahre einer engen Sichtprüfung zu unterziehen*, weshalb wir auch Inspektionen zur Instandhaltung und Reparaturplanung übernehmen.

M: Sie sind also in der Planungsphase tätig, die entscheidend für Großprojekte im Bau von Bauwerken ist.

Herr Takeguchi (im Folgenden ohne Ehrentitel):Da ich hauptsächlich Brücken entwerfe, sehe ich viele Pläne und überprüfe mit MIIDEL, ob Korrekturanweisungen an Stellen, die von den Berechnungen abweichen, ordnungsgemäß umgesetzt wurden. Früher haben wir die Pläne ausgedruckt und so überprüft...

M: Mit „ausdrucken“ meinen Sie, dass Sie die Pläne extra auf Papier ausgegeben haben?

Takeguchi:Ja. Zahlen und feine Details lassen sich auf Papier leichter vergleichen.
Hashimoto:Wir ließen die Pläne ausdrucken, überprüften sie mit rotem Stift auf Richtigkeit und schrieben Korrekturanweisungen bei Fehlern hinein. Diese gaben wir an die CAD-Operatoren zurück, die die Korrekturen vornahmen, und dann überprüften wir die Stellen erneut... ein mühsamer Prozess, der viel Zeit in Anspruch nimmt.
Herr Ozawa (im Folgenden ohne Ehrentitel):Seit wir MIIDEL verwenden, entdecken wir unerwartete Fehlerstellen, und im Gespräch verstehen wir auch die Absicht der anderen Seite, wenn sie sagen: „Aus diesem Grund haben wir das korrigiert.“ Das führt zu neuen Erkenntnissen.

Wir besuchten die Kyushu-Niederlassung und führten Gespräche (auf dem Foto von links: Herr Hashimoto, Herr Ozawa, Herr Takeguchi, Herr Ooya).

M: Verstehe. Es geht also nicht nur um das Finden von Fehlern, sondern die Art der Überprüfung und des Feedbacks hat sich verändert.

Herr Ooya (im Folgenden ohne Ehrentitel):Je nach Projekt haben wir es mit Hunderten oder Tausenden von Plänen zu tun. Da wir innerhalb der vorgegebenen Fristen Ergebnisse liefern müssen, wollen wir die Prüfungsarbeiten so effizient wie möglich gestalten. Das ermöglicht uns, kreative Zeit und Zeit für die Verfeinerung zu gewinnen. Mit MIIDEL können wir digital vergleichen, ohne dass menschliche Vorurteile die Ergebnisse beeinflussen. Die objektive Erkennung von Unterschieden finde ich sehr gut.

M: Der Ausdruck „menschliche Vorurteile“ ist sehr interessant. Bedeutet das, dass die Vergleichsergebnisse je nach Person unterschiedlich ausfallen?

Ōya:Wenn man nur selbst überprüft, hat man oft die Annahme „Das muss richtig sein“. Dadurch können Fehler übersehen werden. Deshalb ist eine „Drittpartei-Überprüfung“ unbedingt notwendig. Mit MIIDEL kann man jedoch eine Überprüfung ohne diese Voreingenommenheit durchführen.

M: Dass die zeit- und arbeitsintensive Prüfungsarbeit rationalisiert wurde, wird auch von anderen Kunden sehr geschätzt.

Takeguchi:Wir machen ja nicht nur das. Neben den Plänen bearbeiten wir auch viele andere Aufgaben parallel.
Ōya:Jedenfalls sind alle sehr beschäftigt. Die Arbeitszeit muss optimiert und die Fristen eingehalten werden. Wie man die Zeit für die Prüfung sichert, war eine Herausforderung. Unsere Abteilung gibt es landesweit, und jede ist für regionale Brücken zuständig. Durch den Austausch untereinander wurde die Qualitätsprüfungstechnologie als Thema erkannt. Daher beschlossen wir, zunächst vorhandene Technologien und Software zu testen, und so stießen wir im Internet auf MIIDEL. MIIDEL bietet eine kostenlose Testphase, die wir dankbar und ausgiebig genutzt haben.

Foto: Verschiedene Auszeichnungen und Ehrentafeln, die den Eingangsbereich schmücken (teilweise gezeigt)

M: Was war der entscheidende Punkt, der nach dem Test zur Einführung geführt hat?

Ōya:Es ordnet die Pläne automatisch neu, erkennt Layoutunterschiede automatisch und findet zuverlässig nur die Stellen mit unterschiedlichen Zahlen – es ist einfach zu bedienen und trifft genau die Bedürfnisse. Außerdem unterstützt es die von uns häufig genutzte Software. Da wir oft auch Dokumentdateien wie Berichte und Berechnungen vergleichen, freuen wir uns auf das neue Docs (MIIDEL Docs).

M: Die Vergleichsarbeit beschränkt sich also nicht nur auf Pläne.

Takeguchi:Bei Plänen sind die zu vergleichenden Seiten oft klar, aber bei Strukturrechnungen verschieben sich Zeilen schnell auf die nächste Seite. Daher möchten wir Docs nutzen, das aus der gesamten Datei vor und nach der Änderung die Vergleichsobjekte sucht.
Ozawa:Übrigens war ich überrascht, als ich früher mit MIIDEL einen Bericht überprüfte und sogar Unterschiede bei der Schriftart angezeigt wurden. Nur ein Zeichen war in Gothic! [lacht]. Und dennoch kann man Unterschiede in der Linienstärke der Pläne gut ignorieren. Wirklich praktisch. Ich habe kaum noch Wünsche. Als ich die Ergebnisse mit dem Auftraggeber teilte, war er sehr interessiert und fragte: „Welche Software ist das?“

M: Dank Ihrer aktiven Nutzung verbreitet sich das auch in Ihrem Umfeld.

Ōya:MIIDEL wird derzeit in Abteilungen eingeführt, die landesweit von Hokkaido bis Kyushu Straßenbauwerke betreuen. Wenn ich es im Unternehmen vorstelle, sagen viele: „Wir möchten es auf jeden Fall auch einführen.“ Andere Abteilungen denken über andere Nutzungsmöglichkeiten nach, daher freuen wir uns auf Ihre Unterstützung bei der Einführung!

M: Es ist uns eine Ehre, dass Sie uns vorgestellt haben…! Wir werden uns weiterhin bemühen, mit „MIIDEL Docs“ und weiteren nützlichen Funktionen und Software noch besseren Support zu bieten. Vielen Dank für heute.

* Nach dem Einsturz der Deckenplatte des Sasago-Tunnels im Jahr 2012 hat das Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus das Straßenrecht geändert und eine vollständige Überwachung aller Tunnel und Brücken ab 2 m Länge durch eine enge Sichtprüfung alle fünf Jahre verpflichtend gemacht.

* Die offizielle Website von Pacific Consultants Co., Ltd. isthier