【பயன்பாட்டு எடுத்துக்காட்டு】Toyota Kyushu உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது: மனிதரும் AIயும் இணைந்து திறமையான தொழிலாளர்களின் நுட்பத்தைத் தொடரச் செய்யும் ‘குறைபாடு முன்னறிகுறி உணர்திறன் அமைப்பு’

2021/6/9

TRIART株式会社 (தலைமையகம்: Iizuka City, Fukuoka Prefecture; பிரதிநிதி இயக்குநர்: Kentaro Imazu; இனி TRIART) மற்றும் Toyota Motor Kyushu株式会社 (தலைமையகம்: Miyawaka City, Fukuoka Prefecture; தலைவர்: Osamu Nagata; இனி Toyota Kyushu) ஆகியவை Toyota Kyushu Miyata தொழிற்சாலையின் Lexus உற்பத்தி வரிசையில், திறமையான தொழிலாளர்கள் உணர்வால் கண்டறியும் மிக நுண்ணிய குறைபாடுகளை மனிதரும் AIயும் இணைந்து முன்கூட்டியே கண்டறியும் ‘குறைபாடு முன்னறிகுறி உணர்திறன் அமைப்பை’ சோதிக்கத் தொடங்கின.

எஃகுத் தாளுக்கு அழுத்தம் கொடுத்து பலகை உருவாக்கும் ‘பிரஸ் செயல்முறையில்’, பெருமளவில் உற்பத்தியாகும் பலகைகளின் மிகச் சிறிய வடிவச் சாய்வுகளையும் எஃகுத் தாளின் நீட்சி வேறுபாடுகளையும் பிரஸ் இயந்திரத்தில் பொருத்தப்பட்ட வெப்பக் கேமரா படங்களின் அடிப்படையில் இது கண்டறிகிறது. இவ்வேறுபாடுகள் வடிவமைப்புக்குப் பின் விரிசல் அல்லது முறிவையும் எதிர்கால தயாரிப்புக் கோளாறுகளையும் ஏற்படுத்தக்கூடிய முக்கியக் குறியீடுகள். இதுவரை அவற்றைக் கண்டறிதல் திறமையான தொழிலாளர்களின் அனுபவத்தையும் உணர்வையும் பெரிதும் சார்ந்ததால் திறனைப் பொதுமைப்படுத்துவது கடினமாக இருந்தது.

TRIART, படத் தரவின் அடிப்படையிலான புலன்சார் தகவல் செயலாக்கத்தில் பல சாதனைகள் கொண்ட தனது Composite AI ‘4CAS’*1 தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. வெப்பக் கேமரா படத்திலிருந்து ① பலகையின் அடிப்படை வடிவத்திற்கான முதன்மைப் படத்தை உருவாக்கி, ② உற்பத்திப் பலகைக்கும் முதன்மைப் படத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளை (விரிவு, சுருக்கம் போன்றவை) கணக்கிட்டு, ஒவ்வொரு 5 விநாடிக்கும் உருவாகும் அனைத்து பலகைகளையும் மதிப்பிட முடிந்தது. இதனால் அடுத்த குறைபாட்டை ஏற்படுத்தும் நிகழ்வுகளின் விதியை கண்டறிந்து, திறமையான தொழிலாளரின் துல்லியத்தில் மேலும் திறம்பட முன்னறிகுறிகளை உணரலாம். ① பட உருவாக்கப் பணியை AI கற்றலிடம் மட்டும் விடாமல், நடுவில் பணியாளர் தோராயமான வடிவத்தைக் குறிப்பிட்டு பின்னர் மீண்டும் AI கணக்கீட்டுக்கு அனுப்பும் தனித்துவப் பணிச்சூழலே நம்பகத்தன்மையையும் செயல்திறனையும் பெரிதும் உயர்த்தியது.

மூலத் தளத்தின் படத்தைப் பெற முடியவில்லை.

AI அடிப்படையிலான DX (டிஜிட்டல் மாற்றம்) பெரும்பாலும் ‘AI மூலம் முழுத் தானியக்கம்’ எனக் கருதப்படுகிறது. ஆனால் பணியாளர்கள் ஏற்கெனவே பெற்ற திறன்கள் அல்லது மனிதத் தீர்ப்பு தெளிவாக மேம்பட்ட பணிகளில் மனிதத் திறனைப் பயன்படுத்தி AI உடன் ஒன்றை ஒன்று நிறைவு செய்யும் ஓட்டத்தை வடிவமைப்பது பல சிக்கல்களை விரைவாகத் தீர்க்கும். பலவகைப் பகுதிகளும் உற்பத்தி வரிசைகளும் இருந்து அனைத்திற்கும் ஒரே அமைப்பைப் பயன்படுத்த முடியாத உற்பத்தித் தளங்களில் இது சிறப்பாகப் பயனளிக்கும். Composite AI ‘4CAS’ AI செயல்முறையை கருப்புப் பெட்டியாக்காமல் பல கட்டுப்பாட்டு AIகளின் தொடராக அமைந்ததையே இந்த அணுகுமுறை சார்ந்துள்ளது. Toyota Kyushu மற்றும் TRIART இணைந்து உருவாக்கிய இந்த அமைப்பு, உற்பத்தி என்ற இயற்பரப்பில் மனிதரும் AIயும் சமமாக இணைந்து செயல்படுவதற்கான சிறந்த எடுத்துக்காட்டு.

மூலத் தளத்தின் படத்தைப் பெற முடியவில்லை.

Toyota Kyushu Miyata தொழிற்சாலை உலகின் முன்னணி Lexus உற்பத்தித் தளமாக ஒவ்வொரு செயல்முறையிலும் திறமையான தொழிலாளர்களை நியமித்து உச்ச தரத்தைப் பேணியுள்ளது*2. தொழிற்சாலை தயாரிப்புகளை உருவாக்கும் இடம் மட்டுமல்ல, உற்பத்தித் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கும் இடமும் ஆகும். இத்தகைய புதிய தொழில்நுட்பங்கள் திறமையான பணியாளர்களுக்கு தங்கள் திறனையும் உணர்வையும் மேலும் மேம்படுத்த நேரமளித்து, இன்னும் கவர்ச்சிகரமான தயாரிப்புகளை வழங்க உதவும் என எதிர்பார்க்கிறோம்.

*1 Composite AI = கூட்டு AI. மனித உணர்வால் தீர்மானிக்கப்படும், சரி தவறை அளவிட கடினமான புலன்சார் தகவல் செயலாக்கத்தில் இது சாதனை கொண்டது; TRIART விற்பனை செய்யும் ‘படம் மற்றும் வரைபட ஒப்பீட்டு அமைப்பு MIIDEL’ இன் வேறுபாடு ஒப்பீட்டு அம்சத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

*2 அமெரிக்க சந்தை ஆய்வு நிறுவனமான J.D. Power இன் IQS (வாகன ஆரம்பத் தர ஆய்வு) தொழிற்சாலைப் பிரிவில் உலகச் சாதனைக்கு இணையாக 5 முறை உயரிய பிளாட்டினம் விருது பெற்ற உலகின் தலைசிறந்த வாகன உற்பத்தித் தளங்களில் ஒன்றாக Miyata தொழிற்சாலை பரவலாக அறியப்படுகிறது.

Nihon Keizai Shimbun இதையும் வெளியிட்டது