【Toepassingsvoorbeeld】 Gezamenlijk ontwikkeld met Toyota Kyushu, een 'Defectvoorspellingssysteem' waarbij mens en AI samenwerken om de vaardigheden van ervaren vakmensen over te dragen

2021/6/9

株式会社トライアート（hoofdzetel: Iizuka, Fukuoka, CEO: Kentaro Imazu, hierna TRIART) en Toyota Motor Kyushu Co., Ltd. (hoofdzetel: Miyawaka, Fukuoka, CEO: Osamu Nagata, hierna Toyota Kyushu) zijn een proef gestart met het 'Defectvoorspellingssysteem' in de Lexus-productielijn van de Toyota Kyushu Miyata-fabriek, dat door samenwerking tussen mens en AI uiterst fijne defecten detecteert die ervaren vakmensen intuïtief ontdekken.

Dit betreft het detecteren van zeer kleine afwijkingen in vorm en uitrekking van stalen platen die in de 'persfase' onder druk worden gevormd tot panelen, met behulp van thermische camera's die binnenin de persmachine zijn geïnstalleerd. Deze afwijkingen zijn belangrijke indicatoren die kunnen leiden tot scheuren of breuken na het vormen en toekomstige productdefecten kunnen veroorzaken, maar de detectie ervan was tot nu toe sterk afhankelijk van de ervaring en het gevoel van ervaren vakmensen, waardoor standaardisatie moeilijk was.

TRIART gebruikt zijn eigen technologie, Composite AI '4CAS'*1, met vele bewezen prestaties in de verwerking van zintuiglijke informatie op basis van beeldgegevens, om uit thermische camerabeelden ① een masterbeeld te genereren dat de standaardvorm van het paneel vertegenwoordigt, en ② de verschillen (uitzettings- en krimpgebieden, enz.) tussen het geproduceerde paneel en het masterbeeld te berekenen, waardoor het mogelijk is om elk paneel dat elke 5 seconden wordt geproduceerd te evalueren. Hierdoor kan men de regelmatigheden bepalen die aangeven wanneer een defect waarschijnlijk zal optreden, waardoor defectvoorspelling met de nauwkeurigheid van ervaren vakmensen efficiënter wordt. De betrouwbaarheid en verwerkingskracht van deze evaluatie zijn aanzienlijk verbeterd door een unieke workflow waarbij het genereren van het masterbeeld niet alleen door AI wordt geleerd, maar waarbij tussentijds een medewerker ruwe vormspecificaties geeft en het vervolgens weer aan de AI wordt teruggegeven voor berekening.

Kon afbeelding van de oorspronkelijke site niet ophalen.

Bij digitale transformatie (DX) met AI wordt vaak gedacht aan 'volledige automatisering door AI', maar bij werkzaamheden waarbij werknemers al vaardigheden hebben verworven of waarbij menselijke beoordeling duidelijk superieur is, is het effectief om menselijke kracht te benutten en een workflow te ontwerpen waarin AI en mens elkaar aanvullen. Dit versnelt de oplossing van veel problemen. Dit is vooral effectief in productieomgevingen met veel verschillende onderdelen en lijnen, waar het toepassen van een uniform systeem moeilijk is. Deze aanpak steunt op het feit dat Composite AI '4CAS' het AI-proces niet als black box behandelt, maar bestaat uit een reeks controlerende AI's. Het door Toyota Kyushu en TRIART gezamenlijk ontwikkelde systeem is een uitstekend voorbeeld van gelijkwaardige samenwerking tussen mens en AI in de productie-industrie.

Kon afbeelding van de oorspronkelijke site niet ophalen.

De Toyota Kyushu Miyata-fabriek is als ’s werelds toonaangevende Lexus-productielocatie uitgerust met ervaren vakmensen in elke fase en heeft consequent de hoogste productkwaliteit gehandhaafd*2. De fabriek is niet alleen een plaats waar producten worden vervaardigd, maar ook een plek waar productietechnologieën worden ontwikkeld. We hopen dat nieuwe productietechnologieën ervaren vakmensen in staat stellen hun vaardigheden en gevoel verder te verfijnen, wat zal bijdragen aan het leveren van aantrekkelijkere producten.

*1 Composite AI = samengestelde AI. Het heeft een bewezen staat van dienst in de verwerking van zintuiglijke informatie die moeilijk kwantificeerbaar is, zoals menselijke oordelen op basis van gevoel, en is geïmplementeerd in de wijzigingsvergelijkingsfunctie van het door TRIART verkochte 'Beeld- en tekeningvergelijkingssysteem MIIDEL'.

*2 De Miyata-fabriek is wereldwijd bekend als een van de beste autofabrieken en heeft vijf keer de hoogste Platinum Award gewonnen in de fabriekscategorie van de IQS (Initial Quality Study) kwaliteitsbeoordeling door het Amerikaanse marktonderzoeksbureau J.D. Power, een wereldrecord.

Het werd ook gepubliceerd in de Japan Economic Newspaper